Den stora bluffen om koldioxidens farliga inverkan på vårt klimat är punkterad. Den 4 mars hölls ett senatsförhör med Gina McCarthy, chef för EPA, USA:s Naturvårdsverk. Hennes okunnighet om klimatets fakta var häpnadsväckande. Hon visste inte att uppvärmningen avstannade för 18 år sedan eller att orkanerna blivit färre i stället för flera. Hon kunde inte motivera de klimatprogram EPA äskat pengar för. Flera av dem kommer att skrotas av republikanerna, som nu har majoritet.
I februari hade FN:s ansvariga för klimatfrågan, ChristianaFigueres, förklarat att klimatförhandlingarnas egentliga mål var en ”total omgöring av världsekonomin” med en global fördelningspolitik: Att ta klimatet som ursäkt för att införa en totalitär planekonomi.
De klimatförändringar vi haft sedan 1850 har varit naturliga: Utsläppen av koldioxid har gynnat växtligheten, så att öknarna minskat och skördarna ökat, googla ”koldioxid växt välgörande”. Det har varit bra för mänskligheten. Grannplaneternas atmosfärer visar att ”växthuseffekten” inte påverkas om där finns koldioxid eller inte. Vårt klimat har huvudsakligen påverkats av solens varierande aktivitet, googla ”solen jorden kallare”.
Anika Agebjörn (se debattartikel den 6 mars i PT) är lika felinformerad som Gina McCharty. Alla resor är lika ”klimatvänliga”. De påverkar inte klimatet. Lika fel har styrelseledamöterna för BioFuel Region. Under rubriken ”Ett fossilfritt Sverige” föreslår de (se debattartikel i PT den 5 mars) mera skattepengar till forskning om biodrivmedel med mera i syfte att minska utsläppen. De anför den danska exporten av vindkraftverk som exempel på framgångsrik industriell utveckling. Denna är helt beroende av subventioner i kundernas länder. Dessa avvecklas nu, eftersom man inser att koldioxid inte påverkar klimatet.
Det finns ingen ”klimatnytta” med biodrivmedel. De påverkar inte klimatet. Sådana är motiverade endast om de kan konkurrera på energimarknaden utan subventioner. Det behövs inga ”investeringsstöd i halvmiljardklassen”. Sverige måste återfå sans och vett i klimatfrågan.