Lindgren har vunnit klassen 2007, 09, 11,12,14 och 16. Övriga säsonger har det blivit pallplats, ofta silver.
Vilken guld var skojigast?
– Första. Då var jag ensam i bussen hem från Malmö. Jag körde till Piteå på 18 timmar i glädjerus, berättar Per-Erik.
– Numera känner jag mig mest nöjd med att lyckas vinna. Men att ta SM-guld är fortfarande någonting extra.
Lindgren hade problem med bilen i sista deltävlingen i Tierp och åkte ut i andra omgången.
– Men jag hade så stort försprång att det inte spelade någon roll.
Fyra deltävlingar kördes i SM-serien, Piteå, Fällfors och två i Tierp. De tre bästa resultaten räknades.
– Jag var i final i de tre första tävlingarna och vann en, säger Per-Erik. Den första i Tierp regnade bort så det blev ingen final men jag fick flesta poäng eftersom jag hade bästa kvalresultatet.
Nu säjer Per-Erik sin guldbil.
– Det är en dragster jag trivs bättre i karossbilar, förklarar Lindgren.
Han har redan en ny bil hemma i garaget, köpt i Danmark. Guldbilen från 2014 och 16 blir dock kvar i Piteå.
– En kille som ska satsa på dragracing. Kul med nytt blod i sporten, tycker Per-Erik.
Den här säsongen var Lindgren även med i superstock.
– Men jag fick aldrig ordning på bilen och fullföljde inte SM. Nästa år är målet att vinna guld i båda klasserna. Det blir en riktig utmaning.
Men redan i år blev det en dubbel i competition, förutom SM även seger i europeiska cupen.
Nästa säsong fyller Per-Erik 60 år.
– Det ligger vi lite lågt med ...
Men han är inte äldst i klassen.
– Nej, det finns en "galning" som är äldre, säger Per-Erik.
Nu är det några månaders uppehåll.
Tid för att skruva?
– Nej, det brukar inte bli så mycket. Den gamla bilen hade jag nästan inga problem med. Några nya tändstift vari stort sett allt, säger Per-Erik Lindgren.
Återstår alltså att se om den nya bilen också blir en guldbil – och om det blir dubbelt firande nästa säsong.
Det kostar förstås att vara med i Sverigeeliten:
– Visst kan man bli miljonär i dragracing, om man är miljardär från början, säger Per-Erik Lindgren med ett skratt.